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日本がアブナイ!

平和で平穏で楽しい生活が一番!・・・脱アベ・スガからガラガラポンの政界大編成を希望。左右問わずmew基準で、政治や競馬、スポーツなど。写真はトロットスター・・・↓PC画面のリンク1~5は無効

軍事裁判所設置論に注意!+三浦&イージス艦事故続報+フェブラリーS

【週末もアクセス&クリックを有難うございました。m(__)m
今週から超・忙しくなるので、コチラに書いたように、日によっては、
変則的な記事のアップになるです。何とか毎日更新は続けたいと思って
いるので、よろしくお願いいたします。m(__)m】

最近の記事一覧・・・2月分はコチラ

 昨日は、女子サッカーのなでしこJAPANが、中国に3-0で快勝。
東アジア選手権で優勝を決めた。(*^^)v祝

 フェブラリーSは、ヴァーミリアンが強~い勝ち方で優勝。(*^^)v祝
2着には「東京マイルならまだまだ」のブルーコンコルドが来た。(・・)
<馬連&三連複x?をゲットで、昨日は(^^♪>
 南関勢は、残念ながらイマイチ(イマサンぐらい?^^;・・・昨秋まで
JRA&昨年3着だったビッググラスは直線まで頑張ったけど。>

 そして敬愛するノボトゥルー(12歳)も無事にラストレースを終えた。
もし時間があれば、また彼に関することを書きたいと思うのだけど。
 人間で言えば、20~30代の若者が元気に頑張っている中、40代
後半になるまで、バリバリの現役で頑張っていたわけで。本当に本当に
心から「おつかれ様」&「有難う」と言いたい。m(__)m
 それから、ここまで大切に大切にしてくれた森厩舎&スタッフの方々
も有難うです。m(__)m

* * * * *

 日曜日から月曜日の朝のTVは、やはり三浦和義氏の逮捕のニュース
で持ちきりだったようだ。

 ロス市警は、一部の取材に対して「ロス銃撃事件に関して、新しい
証拠が見つかった」という趣旨のことを話していたという。
<追記・朝日新聞25日によれば、米連邦捜査局(FBI)が24日
までに、事実確認を求めた警察庁に「新たな証拠を得た」という回答
をしたようだ。>

 ただ、ロス市警は、警視庁が銃撃事件を捜査した時に捜査共助を
行なっているし。確か、証人として裁判にも出廷するなど、かなり
強く関与していたように思う。

 もし、事故から27年も立って、しかも、日本での無罪判決をくつ
がえすことができるような新証拠があるとすれば、それは「実行犯が
特定された」「実行犯が銃撃を行なった事実を認めている」など、
かなり決定的な証拠をつかんでいることが要されるのではないか・・・
と思ったりもする。(・・)<向こうは司法取引とかもあるしな~。^^;>

 この件は、もう少しウォッチして行きたい。(・・)

* * * * *

 次に、イージス艦の事故に関してであるが・・・。
 
 iiyumeさんが、先日「もし日本に軍事裁判所が設置されていたら、
今回の事故も無罪にされてしまう可能性があるな~」と言っていたの
だけど。
 コチラにその件に関する記事をアップしていたので、ご紹介して
おきたい。

 現憲法は、「特別裁判所の設置を禁止」しているので、日本では、
軍事裁判所を設けることができない。
 でも、防衛省や自民党内には、憲法改正をする際に、軍事裁判所を
設けられるように、規定を改正すべきだという声が少なくない。(-"-;)


 04年2月15日の共同通信は、こんな記事を載せている。

『小泉純一郎首相は5日午後の参院イラク復興支援・有事法制特別委員
会で、現行憲法が禁じている軍事法廷(特別裁判所)についても今後の
憲法改正論議のテーマとして容認する姿勢を示した。
 首相は、自衛隊が国際貢献を進めるに当たっての軍事法廷の必要性を
問われ、「現行憲法の制定時と比べ、国際情勢、国力、日本国民の意識
は大きく変わっている。自衛隊の国際貢献の在り方については憲法の
問題と関連する点も多々ある。そういう点も含めて憲法改正議論の中で、
十分議論してほしい」と述べた。』

 政府&自民党は、今、海外派兵の「恒久法」を作ろうとしているの
だけど。この法律では、活動内容の拡大や武器使用の緩和の規定が
設けられることが予定されている。
 そして自衛隊が海外で、武器使用など通常なら犯罪に当たる行為を
するに当たって、おそらく「やはり軍事裁判所を設けるべきだ」という
声が強まることだろう。(ーー;) 

 私たちは、この点も警戒しなければならないと思う。(**)

* * * * *
 
 また、イージス艦の事故に関して、先週いくつかの記事で、
疑問を呈したこと、推測したことなどが、だんだん明らかになって来た。

 まず、4時に見張り員10人を含み、レーダー監視、操舵を担当する
者など26人が、全員、交代していたということがわかった。

 で、交代の際は、10分前ぐらいから、交代要員が来て、引継ぎ、
申し送りなどを行ないつつ、一緒に任務につきながら、スムーズに交代
を行なうそうなのだけど。
 その中で、3時55分に赤白の漁船の灯りを見た見張り員と、4時
2分に緑の灯りを見た者は、<私は交代前と後の者だったのかと
思ったもだけど>、どうやら、同一人物だったようだ。(・・;)
 そして、その見張り員は、漁船の存在に気付きながら、他の者に伝達
をしなかったことに対して「相手がよけると思った」という趣旨の供述
をしているという。(-"-)<*>

* * * * *

 さらに朝日新聞25日は、『あたごの艦橋にいた当直士官らは当直
態勢が切り替わる以前から付近を航行する漁船団の存在を把握していた
ことが、第3管区海上保安本部の調べでわかった。当直士官らは見張り員
やレーダー員の報告で漁船団に気づいたという』と伝えている。

『当直にあたった乗組員を3管が順次聴取したところ、交代前後の当直
士官が見張り員やレーダー員からの情報や引き継ぎで、付近にいる船団
の存在を認識していたことが分かった。
 しかし、交代後の見張り員は「あたごの後ろを通り過ぎると思った」
「緊急性を感じなかった」という趣旨の説明をしており、当直士官も
操舵員に回避を指示することなく、衝突1分前まで自動操舵により10
ノット(時速約18キロ)で航行を続けていた』というのだ。

『自衛艦乗員服務規則(通達)は、当直士官は艦長の命を受けて当直員
を指揮。緊急の事態に即応できるよう備えなければならない、と定めて
いる』とのこと。
 
 事故の直接的&最大の要因は、3時55分に漁船の灯りを目視した
見張り員が、他の者にそのことを伝えなかったことであるという話に
固まりつつあって。
 何だか見張り員に責任を押し付けるような感じもあって、「それで
いいのだろうか?」と思っていたのだけど。(-"-)

 もし交代前後の当直仕官(当直任務の責任者)が、船団の存在を認識
していたということが確認できれば、「あたご」側の過失責任を問い
得る大きな材料になるのではないかと思う。(@@。

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by mew-run7 | 2008-02-25 06:55 | 平和、戦争、自衛隊
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